从茂名到清远的高铁路线为：茂名到马踏、阳江、新会、广州南、清远
如图所示，祝出行愉快！
广州到茂名之间才300多公里，高铁票为什么那么贵？广州到茂名的铁路属于广州铁路集团，简称广铁集团，1993年在广州铁路局的基础上组建全国第一家铁路运输企业集团，企业就是要追求盈利，所以广铁管内的一些列车票价比别的列车贵，比如从广州到深圳西乘坐过路的普速客车硬座，如果是外局的车只要24.5元，如果是广铁管内的车要65.5元。而广深间的C字头城际动车运行也就140多公里，二等座票价将近80元，一等座票价将近100元。有人也把广铁戏称为抢铁。广州到茂名的动车组基本上是C字头，因为运行的线路也就200——250公里时速，二等座票价165——197不等，时间两个多小时，比普速客车还是快三个多小时，但是普速客车硬卧票价都没有动车二等座贵。旅客自己出行根据自己的需要来决定选择什么车出行，赶时间就选择动车，不赶时间想节约钱就选择普速车。
广湛高铁为什么不经过茂名市区？这条线路应该是受到了一些外界的干扰才会这样规划设计的，大家先看一下这张图，深茂动车线与广湛高铁线路一进入茂名段两条线路几乎重叠，交通建设的目的是为了更好地疏导人群的作用，设计者不可能不清楚这一点的。显然这条线路选在茂名北边，即与汕湛高速公路（S14）平行更加合理（黄线部分丿，途径茂南区、高州、化州、廉江市，覆盖的人口更加庞大，对经济建设的推动作用更加大，但是好遗憾，这条线路选择了与深茂动车几乎重叠的走向。我不知道这条线路如此规划设计是受到了那方面的干扰，但是我知道设计者不可能将两条线路重叠在一起设计的。是小学生也能想到设计一条线路也要考虑经营成本问题，客源不足会导致经营困难，这是设计者们必须也要考虑到的。现在设计成这样很难达到粤西地区的最大运量，因为高铁距高州市，化州，廉江市路程远，很多人就会选择其他的交通工具，而不是动车或高铁了，节假日还好，平时呢？平时都沒几个人，两条线路争抢客源，从而会造成由于客源的不足导致运营亏损严重，这对茂名及整个粤西地区都不是一件好事。